Annang menjelaskan, meski pertumbuhan penumpang cukup signifikan, peningkatan jumlah penerbangan tidak berbanding lurus. Jumlah pergerakan pesawat diproyeksikan hanya naik sekitar 1 persen. Kondisi ini dipengaruhi oleh keterbatasan armada nasional yang masih berlangsung pascapandemi COVID-19.
“Dari total sekitar 568 pesawat yang terdaftar secara nasional, hanya 368 armada yang siap beroperasi. Sekitar 200 pesawat masih dalam tahap perawatan. Situasi ini membuat pertumbuhan armada tidak bisa mengikuti laju pertumbuhan penumpang,” jelasnya.
Akibat kondisi tersebut, pengelola bandara dan maskapai menaruh perhatian besar pada optimalisasi load factor atau tingkat keterisian penumpang dalam setiap penerbangan. Strategi ini dinilai lebih realistis untuk menjaga efisiensi operasional sekaligus tetap memenuhi tingginya permintaan perjalanan udara.
Bandara Hang Nadim juga telah memetakan potensi puncak arus penumpang selama periode Nataru. Puncak arus mudik diperkirakan terjadi pada Minggu, 21 Desember, dengan jumlah penumpang mencapai sekitar 15 ribu orang per hari. Sementara puncak arus balik diprediksi berlangsung pada Minggu, 4 Januari, dengan volume penumpang yang relatif sama.
